汽車空調(diào)維修該怎么做

汽車空調(diào)維修這樣做：

當汽車空調(diào)出現(xiàn)問題，先判斷是制冷效果差還是完全不制冷。

如果制冷效果差，可能是以下原因及解決辦法：

1. 制冷劑不足或過少：添加制冷劑，注意從低壓側(cè)添加時嚴禁將制冷劑瓶倒出；從高壓側(cè)加入則禁止啟動發(fā)動機。

2. 制冷劑過多：在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的檢修口慢慢放出一些。

3. 汽車空調(diào)壓縮機傳動皮帶松動：拉緊皮帶，若用手翻轉(zhuǎn)不動則過緊，應稍松一點。若緊固無效或皮帶已有裂紋老化等損傷，應更換新的皮帶。

4. 空調(diào)系統(tǒng)有微泄漏：可購買泄漏檢測套件，若發(fā)現(xiàn)泄漏需送去維修。若未發(fā)現(xiàn)泄漏，可能是制冷劑不足。

5. 空調(diào)翻板電機損壞：這較為少見，若損壞需拆儀表臺更換，工程浩大。

6. 冷凝器過臟：春天過后要檢查水箱是否糊了毛毛，清洗時先用吹槍吹干凈再用水槍清洗，否則可能空調(diào)不良且油耗增加。

如果汽車空調(diào)完全不制冷，可能是：

1. 電路問題：需專業(yè)人員檢查車載系統(tǒng)及空調(diào)電路，借助專業(yè)測試儀器判斷故障點。

2. 缺少冷媒：空調(diào)一般 2 - 3 年添加一次冷媒，若頻繁添加且加注后仍不良，可能是管路或冷凝器有泄漏。檢查泄漏較費事，可在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，或嚴重泄漏時透過中網(wǎng)看冷凝器表面是否有油陰濕。若冷凝器泄漏需更換。

3. 空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞：檢查起來較繁瑣，需找專業(yè)修理廠修理。

準備維修時，要注意：

1. 為車輛購買正確類型的制冷劑。1995 年以后的車一般使用 R134a，之前的可能使用 R12。R12 制冷劑不能自行加注，若車輛使用需安排約見專家改裝。

2. 檢查溫度計的環(huán)境溫度，了解環(huán)境溫度能有效讀取制冷劑罐上的壓力表。

3. 找到空調(diào)的低端服務端口，可按 A / C 壓縮機上的管線尋找，若無法找到可參閱車輛維修手冊。

4. 用抹布清潔服務端口周圍區(qū)域，避免灰塵或雜物堵塞服務端口。

維修過程中：

1. 旋轉(zhuǎn)閥門刺破罐上的密封，保持罐子直立并偶爾搖動。

2. 加注時注意是否有泄漏，若發(fā)現(xiàn)泄漏需專業(yè)修理。

3. 壓力表讀數(shù)滿后，拆下充電軟管，放回蓋子。若罐中殘留制冷劑，可選擇存放或丟棄。

若發(fā)現(xiàn)泄漏或空調(diào)壓縮機無法接合等復雜問題，需將車輛送去維修。此外，還有空調(diào)微泄漏的補救辦法，可使用高分子材料堵漏產(chǎn)品，像加制冷劑一樣加入，多數(shù)修理廠都能操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）