極狐的實力究竟如何

極狐的實力相當出色。

在車身結構方面，極狐采用籠式車身框架，關鍵部位如 A 柱、B 柱采用 1500MPa 熱成型鋼。阿爾法 S 森林版 PRO 白車身鋁合金總量達 46.6%，熱成形鋼等應用占比達 33.8%；阿爾法 T 森林版 PRO 車身鋁合金材料占比 45.5%，高強鋼占比 36.5%，車身抗扭剛度分別達到 60000N.m/deg 和 55000N.m/deg，遠超勞斯萊斯幻影。

電池安全上，極狐采用高性能電池組，硬件上有緩沖區、可變形區和加強梁保護電池，還配備耐 800℃高溫的陶瓷纖維防火毯。軟件上用最新電池管理系統監測狀態，保持了 0 自燃記錄。

冬季續航方面，極狐配備能量密度高的電池組，容量密度達 194Wh/kg，高出行業水平約 20%，提升續航約 30km。還采用全新一代 IBTC 智能仿生熱管理系統，在－7℃低溫環境下，電池容量能保持常溫 92%左右水平。

三電技術上，極狐推出 800V5C 超充系統，未來將量產無線充電技術。電池耐用度出色，行程 50 萬公里時電池健康能維持在 90.5%。電機總功率達 530Ps，輪端扭矩超 7000N·m，整車 0-100km/h 加速 3.7s。散熱方面采用 8 層扁線圈和雙面塑封封裝碳化硅，還開發“龍鱗翅片”散熱結構。底盤搭載賽車用固定式制動卡鉗，智能懸架系統配合米其林定制輪胎，制動響應快，過彎穩。

智能化方面，智能座艙系統“靈智 OS”應用 AI 大模型技術，能識別車主疲勞并提供服務，車載音響搭載柏林之聲同款揚聲器，還有主動降噪技術和零重力座椅。智駕系統傳感器配備 3 個激光雷達等 34 個感知硬件，算力達 400TOPs，算法先進，具備 L3 級別自動駕駛開發能力。

安全方面，主動安全上 AEB 自動緊急制動技術在夜晚和兒童鬼探頭情形下表現出色。車身高強度鋼和鋁合金比例超 80%，熱成型鋼比例達 30.08%。碰撞測試中氣囊氣簾及時展開，電池無異常，緊急救援功能自動撥打人工電話。車內還有“零醛零苯”等健康技術和信息安全防護。

綜上所述，極狐在多方面展現出強大實力，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）