名爵6發(fā)動機怎么樣

名爵 6 搭載的是“藍芯”SGE20T 發(fā)動機。1.5 升渦輪增壓的它，普通版能輸出 169 馬力最大功率與 250 牛米峰值扭矩。Trophy 版本更厲害，經過重新調校，最大功率達 190 馬力，最大扭矩達 300 牛米。

實際駕駛中，動力表現(xiàn)出色。不管是在市區(qū)游走，還是在高速飛奔，都輕松應對。日常行駛大部分路況下，動力輸出平順性不錯，令人滿意。

不過，與之搭配的 7 速 DCT 變速箱有提升空間。降檔要是再果斷些，低速行駛時低檔位切換能更細膩就更好了。

名爵 6 發(fā)動機還有很多優(yōu)點。比如它是上汽集團自主研發(fā)的國產發(fā)動機，像 RX5 以及 I6 也在使用。采用了缸內中置直噴技術，最大優(yōu)點是節(jié)油能力優(yōu)秀，可靠性不錯。能讓汽油霧化更徹底，燃燒效率大大提升，所以動力更強，油耗適當降低。

上汽 MG 全新一代 MAGE TECH 1.5T 高功率發(fā)動機還拿下“中國心”2020 年度十佳發(fā)動機殊榮。運用行業(yè)領先的 350bar 超高壓直噴技術，實現(xiàn)更強爆發(fā)和更低燃油損失。ePower Control 電控渦輪技術讓發(fā)動機響應更快更敏捷。還有五大原廠高性能強化套件，讓整體動力提升 10%，性能更澎湃。

同時，這款發(fā)動機在提供強大動力的同時，還具備出色的燃油經濟性。在市區(qū)和高速道路上都能實現(xiàn)較低的油耗，為車主節(jié)省燃油費用。

名爵 6 的發(fā)動機設計精密，注重細節(jié)，采用高質量零部件和精湛工藝，經過嚴格測試和調整，運轉平穩(wěn)、噪音低，能有效降低摩擦和磨損，延長使用壽命。并且采用現(xiàn)代排放控制技術，有效減少有害氣體排放，使用可再生材料和可再利用零部件，減少對自然資源浪費，體現(xiàn)對可持續(xù)性發(fā)展的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）