發動機支架老化怎么辦

發動機支架老化是比較常見的問題。

發動機支架分為扭力支架和發動機腳膠，扭力支架是發動機緊固件的一種，在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接，上面還有起到減震作用的扭力支架膠。

發動機支架老化會帶來很多不良影響，比如發動機抖動嚴重、方向盤“哆嗦”、車身共振等。如果出現這些情況，最好的解決辦法就是及時更換新的發動機支架。

在更換發動機支架時，要選擇符合標準的原裝支架，這樣能保證汽車的安全性和可靠性。如果您不太懂這方面的知識，可以向專業技術人員咨詢。

另外，保養對于預防發動機支架老化也很關鍵。定期更換機油和空氣濾清器能保持發動機良好狀態，減少發動機振動和噪音，從而延長發動機支架的使用壽命。同時，要避免超載和慢速行駛。

有些車型在 4 萬多公里時可能會檢測出發動機支架老化，但如果車輛行駛平順，沒有共振等異常，也可以再檢查確認一下。還有像 508 車型，可能會出現發動機右側彈性支架和變速箱側彈性支架老化的情況，這時就需要及時更換。

總之，發動機支架老化不可忽視，發現問題及時處理，做好保養預防，才能讓愛車保持良好狀態，保障駕駛的舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）