雷諾科雷傲發動機怎么樣

雷諾科雷傲一共使用了兩款發動機，分別是 2.0 升自然吸氣發動機和 2.5 升自然吸氣發動機。

2.0 升自然吸氣發動機最大功率為 113kw，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩為 204 牛米，最大扭矩轉速為 4400 轉每分鐘。這款發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋昂缸體，匹配 CVT 變速箱，能提高換擋平順性和燃油經濟性。

2.5 升自然吸氣發動機最大功率為 137kw，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩為 246 牛米，最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘。采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，同樣匹配 CVT 變速箱，能降低發動機重量，提升操控性和燃油經濟性。

進口科雷傲的發動機總體不錯。其全系配備 CVT 變速箱，部分車型使用可模擬 7 速的 CVT 變速箱，平順性好。雷諾日產聯盟后，發動機技術通用，2.0L 發動機與奇駿一樣，參數相同，最大功率 150 馬力，最大扭矩 200 牛·米，配有缸內直噴與啟停技術。

雷諾科雷傲的 2.5L 發動機其實就是日產的 QR25 系列發動機，與奇駿身上的 2.5L 發動機規格數據略有不同，更注重城市用途。

總的來說，雷諾科雷傲的發動機性能出色，動力輸出順暢，能滿足一般越野需求，發動機噪聲小。在動力性能和燃油經濟性上平衡較好，帶動車身不費力，整車調校不錯，駕駛手感佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）