汽車大修包括什么項目

汽車大修包括以下項目：

發動機方面：

更換氣門、活塞、軸瓦、鏜缸、磨軸等。一般更換活塞需整套更換，鏜缸是干式氣缸套過度磨損的常用修復法，可偏心法減少鏜量。還包括外加工缸蓋平面，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞，清洗油電路，保養馬達、保養發電機等。同時，要檢查機油消耗是否嚴重冒藍煙、有無異響、汽缸磨損是否達到大修標準。涉及的零部件有氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套 4 個（4 缸發動機），止推片兩片，活塞 4 個。冷卻系統要查看水泵、發動機上下水管、大循環鐵水管、小循環膠管、節氣門水管等，若有老化發脹或泵葉腐蝕、水封滲水就需更換。燃油部分有噴油嘴上下油環、汽油濾。點火部分檢查高壓線路是否發脹漏電、火花塞。進氣部分看空氣濾。其他輔料有防凍液、機油、機油格、化清劑、發動機金屬清洗劑或全能水。待檢部件有缸蓋是否腐蝕或不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，液壓挺桿也要檢測。

變速箱方面：

更換內部的齒輪、齒輪泵、軸承、密封墊圈等。

汽車大梁方面：

通常采用物理矯正，將彎曲的大梁在校正臺上矯正，一般在出現碰撞或年久斷裂時才需大修。

汽車大修對質量要求嚴格，修理后的總成和附件要經性能測試合格才能裝車。大修后的汽車要按修理技術標準調整、試驗，符合標準才能出廠。汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定是否需要大修。定期鑒定能避免提前或延誤大修，是否大修應以多數總成技術狀況為依據，若多數總成狀況尚好，可大修個別磨損嚴重的總成。大修后發動機轉速不應超 3000 轉/分，啟動前最好預熱 1 - 2 分鐘，變速箱各檔位要按車速換擋，注意加載質量不超規定的 70%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）