現(xiàn)代ix35拉缸怎么修

現(xiàn)代ix35拉缸怎么修

如果現(xiàn)代ix35出現(xiàn)拉缸問(wèn)題，具體的修理方法要根據(jù)拉缸的程度來(lái)決定。

要是輕微拉缸，換活塞和活塞環(huán)，再稍微研磨下缸壁就行。但溝槽達(dá)到 0.15mm，就沒(méi)法磨光修復(fù)啦。

對(duì)于柴油機(jī)，可以通過(guò)換缸套來(lái)修復(fù)；汽油機(jī)的話，采用鏜缸換套的方式。修復(fù)后有個(gè)磨合期，修好后性能跟最初沒(méi)區(qū)別。

計(jì)算鏜削量要先確定氣缸修理級(jí)數(shù)，再選同級(jí)活塞，然后根據(jù)活塞和氣缸直徑算。活塞與氣缸配合間隙，汽油機(jī)是 0.03mm，柴油機(jī)是 0.15mm。磨缸余量 0.02 - 0.04mm，鏜削量=活塞裙部最大直徑 - 氣缸最小直徑 + 活塞與氣缸配合間隙 - 磨缸余量。

拉缸可能有這些原因。機(jī)油問(wèn)題，如果機(jī)油品質(zhì)不行，達(dá)不到潤(rùn)滑效果，就會(huì)拉缸，得換合格機(jī)油，比如北京現(xiàn)代原廠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，活塞運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶入積碳，摩擦大了也會(huì)拉缸，要清理積碳。還有發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)壞了，密封不好，也會(huì)導(dǎo)致拉缸，得換活塞環(huán)。活塞環(huán)在質(zhì)保期內(nèi)能免費(fèi)索賠，超質(zhì)保期就得自費(fèi)，像在菏澤現(xiàn)代 4s 店，換活塞環(huán)工時(shí)費(fèi)加備件費(fèi)一共大概 4200 元。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修，也就是搪缸，得換全部活塞環(huán)。這得看修車技術(shù)和師傅責(zé)任心，技術(shù)好責(zé)任心強(qiáng)，修完密封程度比之前好，但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。拉缸時(shí)，活塞可能因質(zhì)量或高溫形變，與汽缸壁摩擦出劃痕，封閉不嚴(yán)，動(dòng)力損失，嚴(yán)重會(huì)冒青藍(lán)色煙。

判斷是不是拉缸，可以把火花塞拆下來(lái)，把活塞搖下去，用鏡看看缸壁，有明顯起槽或劃痕就是拉缸。要是只有嗒嗒嗒嗒聲，可能是氣門頂筒的問(wèn)題，不一定是拉缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）