奔馳eqc用了什么電池

奔馳 EQC 用的是三元鋰電池。其電池能量通常為 79.2kWh ，但也有車型配備 80kWh 或 85kWh 的鋰電池組。

這些電池具有一些顯著特點和優勢。比如，內阻相比其他形式的電池更小，循環次數相比圓柱電池更高。電池被分為了六個模組，其中兩個分別有 48 個單體電芯，剩下四個則擁有 72 個單體電芯，整個電池組共有 384 個單體電芯。

在布局上，采用車底布置的方式，既能提供充足的續航里程，又不會過多侵占駕乘空間。而且，電池組還采用了頂置水冷蓋板系統，通過 6 組并聯的水冷管路形成冷卻循環。

為了保障電池安全，電池包周圍有一體式防撞車架，車架與電池包箱體之間采用了吸能緩沖塊，并填充了吸能材料，來吸收外部沖擊。其配備的高壓系統會根據事故程度自動斷電，同時也支持人工斷電。

奔馳 EQC 的電池在研發時遵循了極為嚴苛的安全標準，正式上市前經歷了多達 200 輛原型車和超過 450 萬公里的測試。

在續航方面，工信部公布的續航里程為 408 千米，而 NEDC 綜合續航里程可達 415 公里，最大續航里程超 450 公里。支持 7.4 千瓦至 110 千瓦的充電系統，約 40 分鐘就可從 10%充至 80%電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）