帕薩特助力泵如何拆裝裝

帕薩特采用的是電子助力，不存在助力泵。

如果您認為可能存在需要拆卸類似助力泵部件的情況，那可能是誤解。

電子助力轉向系統具有很多優點，比如轉向助力大小能通過軟件調節，兼顧低速時的輕便和高速時的穩定，正向性能好。可靠性強，不依賴電子系統，即使液壓出問題也能正常打方向，只是沒助力。路感清晰，任何震動都能反映在方向盤上。

其工作原理是：扭矩傳感器與轉向軸相連，轉向軸轉動時，扭矩傳感器工作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對轉動角位移轉成電信號給 ECU，ECU 根據車速和扭矩傳感器信號決定電機旋轉方向和助力電流大小，完成助力轉向實時控制。

電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統基礎上發展的，利用電機產生動力輔助駕駛員轉向。

該系統主要由信號傳感器（包括扭矩、轉角、車速傳感器）、轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）和電子控制裝置三部分組成。

電機只在需要助力時工作。駕駛員操縱方向盤時，扭矩角度傳感器根據輸入扭矩和轉向角度產生相應電壓信號，車速傳感器檢測車速信號，控制單元根據這些信號指令電機運行，產生所需轉向動力。

總之，如果您對帕薩特的轉向系統有疑問或需要維修，建議聯系專業的汽車維修技師或大眾汽車售后服務中心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）