現代捷恩斯 g70 怎么樣

現代捷恩斯 G70 很不錯！

它的外觀優雅好看，車長 4700mm，軸距 2835mm，前置后驅車型比例恰到好處，采用最新家族設計語言，很有辨識度。

配置方面，有入門豪華版和頂配旗艦版，可選后驅或四驅，加兩萬多能上運動套件，像 Brembo 制動卡鉗、LSD 等都有，還有全車座椅加熱等一堆實用配件。

內飾雖用老式平臺設計，比不上 G80 和 GV80，但接合緊密，用力搖也沒過分晃動和塑料響，真皮、軟性塑料和鋁合金飾板等用料厚道，高級感豪華感強。

車機地圖用百度，響應偶爾慢，拐彎識別有延遲，不過系統操作靈敏不卡頓，邏輯簡單易上手。

動力上，8AT 變速箱代號 A8LR1，搭配 Theta G4KL 2.0T 發動機，與 Stringer 共享，駕駛順滑，3 降 2 有點輕微拉扯，運動模式下升降擋、擋位接合速度稍慢，但比很多標榜運動的車型快。日常駕駛有 5 種模式可自定義，舒適模式平順，低扭比 Giulia 強。

底盤操控像寶馬很歐洲，過坑過坎柔韌沒余震，PS4 輪胎抓地力和路感好，電磁懸架能調阻尼，舒適模式底盤也較硬，大沖擊時懸架保護舒適，隔音強，內飾沒異響。轉向采用 DP-EPS 系統，響應和指向性好，隨速隨轉角增益恰當，Sport 模式更重手。

總之，現代捷恩斯 G70 產品力強，是這個價位越級的表現，把豪華運動轎車性能展現得很好。海外還有 3.3T V6 版本，車身架構能匹配大動力。如果您考慮 4 門前置后驅運動轎車，偶爾載人又要豪華個性，一定把它列入選購清單并去 4S 店體驗，會給您驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）