帕拉丁用的是什么發動機

帕拉丁用的發動機有以下幾種：

一是 2.4 升自然吸氣發動機，這是四缸發動機，最大扭矩 150 馬力、208 牛米。在 5600 轉/分時輸出最大功率，3600 轉/分時輸出最大扭矩。采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，匹配 5 速手動變速箱。

二是 3.3 升自然吸氣發動機，屬于 V6 發動機，最大扭矩 170 馬力、265 牛米。在 4800 轉/分鐘輸出最大功率，3600 轉/分鐘輸出最大扭矩。同樣采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 4 速自動變速器。

此外，全新一代帕拉丁搭載由沈陽航天三菱提供的 2.0T 發動機，最大功率 125 千瓦（170 馬力），峰值扭矩為 360 牛·米，傳動系統匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。中配車型開始配備分時四驅系統、電控前后橋差速鎖和中央分動鎖，并擁有 7 種駕駛模式。

還有，帕拉丁曾延用日產原裝進口的 KA24 發動機，2388 毫升排量，直列 4 缸，單缸 4 氣門，雙頂置凸輪軸，額定最大功率 110 千瓦，最大扭矩 208 牛米。其為典型長行程發動機設計，訴求低轉速區域的扭矩表現，符合越野車型用途。

帕拉丁作為日產旗下的硬派越野車，其發動機在動力輸出和扭矩表現方面都較為出色，能滿足越野需求。非承載式車身設計加上四驅技術，讓其應對惡劣路況的能力更強。如果您喜歡越野，帕拉丁是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）