索納塔用的是什么發動機

索納塔用的發動機有兩款：

1. 1.5 升渦輪增壓四缸發動機，最大功率 125kw，最大扭矩 253 牛米。能在 5500 轉每分鐘輸出最大功率，1500 到 4000 轉每分鐘輸出最大扭矩。它搭載了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，減輕了發動機重量，利于提高汽車操縱性能，與之匹配的是 7 速雙離合變速器。

2. 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，最大功率 176.5kw，最大扭矩 353 牛米。在 6000 轉每分鐘時輸出最大功率，1500 到 4000 轉每分鐘時輸出最大扭矩。同樣搭載缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是 8at 變速箱。

現代索納塔搭載的 TGDi 發動機，在低功率或中低速駕駛時能保持高效率，降低燃油消耗，不受渦輪遲滯損耗影響。

此外，索納塔的發動機還運用了一些先進技術，比如像現代汽車全球首創的第四代 CVVD 發動機技術。這一技術突破性地解決了氣門開啟持續時間不可控的問題，讓發動機能更好地“呼吸”，實現無極變換循環模式和改變壓縮比，提高發動機性能 4%以上，燃油效率 5%以上，尾氣排放量減少 12%以上。

總之，索納塔的這兩款發動機，在動力性能和燃油經濟性方面都有不錯的表現，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）