關于改色膜的一些知識有哪些？

汽車改色膜的知識可不少！

先來說說留膠問題。所有膜都有膠水，但不是都會留膠。進口膜像 3m、艾力一般沒問題，合資和國產膜如 AX、車衣裳等，3000 到 5000 價位的可能會留一點點膠，主要在引擎蓋和車頂，不過膠容易祛除。少于 3000 的要小心，可能留膠嚴重。

再談談隱形車衣。它能防刮、防蹭、保護原車漆、提高光澤度，還有自我修復功能，但價格貴。PVC 材質的 3000 到 5000 的別選，TPU 材質的國產 1 萬左右，進口 1.5 萬左右。

改色膜傷車包含車漆和拆車兩個問題。原車漆一般沒問題，做過車漆且手藝不好的可能會在撕膜時剝落車漆。改色膜或車衣施工會涉及拆車門板、把手、大燈等，老車塑料老化可能會弄斷卡扣，要提前告知老板。

汽車改色貼膜是通過高分子聚合材料薄膜貼附于車身表面，改變全車或局部外觀，保護原漆并裝飾車身。優點很多，能不傷原車漆改變顏色和涂裝，施工簡易，保護車輛完整性好，顏色搭配自主，恢復原車漆方便，色彩鮮艷持久，有記憶功能，細小刮痕能自動復原。

改色膜分國產和進口。國產改色膜施工后效果和持久性不如進口改色膜。國產膜適合短期改色需求，價格便宜；進口膜適合追求長期效果，價格較貴。膜的種類有亞光膜、亮光膜、電鍍膜、碳纖維膜、透明膜等。

進口膜和國產膜區別不少。價格上，一分錢一分貨。色澤上，進口膜色彩飽滿均勻，國產膜顆粒感強。手感上，進口膜膜面細膩，底紙厚且有韌性；國產膜粗糙，缺少韌性。氣味上，進口膜符合環保標準，國產膜湊近可能有刺激性氣味。背膠上，進口膜反復揭貼粘貼強度仍有保證，國產膜易下降。掉膠上，進口膜正確揭除一般不掉膠，國產膜可能掉膠。傷漆上，進口膜一般不傷原車漆，國產膜可能損傷。褪色上，進口膜長時間后變化不大，國產膜可能褪色嚴重。

改色膜構造上，有透明保護層、改色膜（色膜+背膠）、底紙。工藝上，分壓延級和鑄造級，國產膜多是壓延級，進口膜幾乎都是鑄造級。價格上，國產膜一卷幾百到五六千，進口膜五六千到一萬。顏色多樣性上，國產膜出新快，進口膜更新慢。顏色穩定性上，進口膜色差小，質保 4 年；國產膜色差有一點，質保 2 年。厚度上，國產膜厚對原車漆保護性好，進口膜薄更服帖。背膠是壓敏性可移膠，有導氣槽適合無水施工。底紙材質上，紙質底紙亮面材料橘皮紋明顯，PET 底紙膜面平整度好，幾乎沒橘皮紋。

PET 材質的膜逐漸替代 PVC 材質，PET 材質薄、韌性好，改善了“橘皮紋”。TPU 多用于車衣，也有改色的但價格貴、顏色少。

有人覺得貼膜貴不如全車噴漆，其實廉價全車噴漆手工粗糙，效果不好，貼膜手工更細，能打磨填平原漆面瑕疵，顏色質感選擇多，能實現漸變、電鍍效果，上了年份的車貼膜成本低。車貼改色膜刮碰保險會賠，PET 貼膜有修復能力，但不能完全遮蓋漆面瑕疵，后期噴漆的車漆可能在撕膜時被帶下來。改色貼膜合法，改色后 10 天內備案就行，流程簡單，工本費不到 100 塊。

選車膜要一看二摸三聞。看好的膜表面光滑細膩、色彩均勻、無雜質、包覆效果好；摸好的膜柔軟有韌性、膜面細膩、底紙好；聞好的膜無刺激性氣味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）