輪胎對性能究竟有多大影響

輪胎對性能的影響非常大。

首先是安全性。輪胎的排水能力和制動力至關重要。排水不好，容易在胎面形成水膜，導致汽車打滑漂移。而制動性能取決于接地面積、材料和胎齒。接地面積越大，制動力越強；好的輪胎材料能增大摩擦系數，提升制動效果；不同的胎齒也影響著受力情況。

其次是操控性。這主要涉及轉向。斜交胎轉向靈敏，子午線胎轉向平穩。橫溝花紋抓地好，轉向穩；縱溝花紋利于轉向靈敏。車容易出現轉向不足、過度或車身不穩定，除了車身結構等因素，輪胎結構和花紋類型也有影響。

再來說驅動性，主要由抓地力決定。胎面大、橫溝花紋多、溝槽深的輪胎，抓地力通常更好。不同場景對抓地力需求不同，郊野山路比普通公路要求更高。

舒適性方面，主要與輪胎噪音有關。胎噪來自輪胎花紋溝對空氣的排擠、推動引起的震動。輪胎大小、花紋多少和類型以及結構設計都會影響胎噪。

經濟性方面，涉及耐磨、散熱和油耗。縱溝花紋行駛阻力小，磨損小且散熱好。真空胎產熱少、散熱好。胎面大、花紋多的輪胎油耗大。

在輪胎選擇上，要根據實際需求來。注重靜音舒適可選米其林、馬牌；喜歡操控性高和抓地力好可選倍耐力；需要耐用耐操的可試試固鉑、鄧祿普等。

我們還可以從輪胎側面的 3T 標識了解基本性能。耐磨指數體現耐磨性，400 - 500 耐磨，350 適中，200 左右不耐磨；牽引力指數高，抓地力好，制動和操控性佳；溫度指數代表耐高溫性能。

另外，輪胎型號也很重要。負載指數和速度等級能體現輪胎強度。正常選不低于原廠標準的就行，部分廠家為降低成本可能用低等級輪胎。

總之，選輪胎要綜合考慮各方面，適合自己的才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）