新能源汽車三元鋰電池真正壽命是多久？

新能源汽車三元鋰電池的真正壽命沒有一個絕對固定的數字，它受多種因素影響。

從理論上講，三元鋰電池有 1200 次完全充放電循環的壽命。如果三天進行一次完全充放電，一年大概 120 次，那使用壽命能達到 10 年左右。國家規定動力鋰電池容量衰減到 80%以下時要強制回收，繼續梯次利用。對于動力鋰電池電芯循環使用壽命，國家強制要求在 1000 次以上。而整一個動力鋰電池的 PACK，磷酸鐵鋰一般能做到 2000 次，三元鋰電池平均水平在 500 - 1000 次，做得好的能達到 1000 次以上。

按照目前的技術水平和能量密度來計算，如果一年行駛兩萬公里，淺充淺放，循環壽命至少有 1000 次，在電動汽車上使用得當能起碼用 5 到 8 年。但實際使用中會有差別，如果進行 1000 次充放電循環，電池可能已衰減 50%，充滿電只能跑原來一半的里程。

要延長三元鋰電池的壽命，得注意隨用隨充，避免沒電再充。優秀的電池管理系統也能減緩電池衰減。而且使用習慣、外部環境溫度、充電習慣等都會影響電池壽命。比如長時間大電流放電或經常虧電，電池壽命會驟減。

像特斯拉旗下車型都用三元鋰電池，它體積小、容量密度高、耐低溫。不過三元鋰電池的壽命在實際使用中，還是要以具體情況為準，可能 2 - 3 年就衰減完，也可能用 5 年以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）