1.4t 的途觀磨合期要注意啥

1.4t 的途觀在磨合期要注意以下這些方面：

駕駛車輛時，盡量避免高速、長途和滿載行駛，行車前讓發動機預熱暖機，使內部機件充分潤滑。

嚴格控制車速和發動機轉速，磨合期內最高車速不超 90 公里每小時，發動機轉速不超 3000 轉每分鐘，避免長時間低速行駛，適時變換檔位。

行駛中避免急加速和急剎車，保持勻速行駛，緩加油、緩剎車。

不要緊急制動，尤其是在初次行駛的 300 公里內，緊急制動會沖擊制動系統和加大底盤、發動機的負荷。

避免負荷過重，在初次行駛的 1000 公里內，一般載重量不超額定載荷的 75%-80%。

新車在磨合期內不要跑長途，否則發動機連續工作時間增加，易造成機件磨損。

注意控制轉速，不要讓車輛的行駛轉速高于最高轉速的 2/3，發動機不要超過 4000 轉。

德國車新車磨合期，無論幾擋轉速表都要控制在 3000 轉之內。

冷啟動時應預熱 3 - 5 分鐘，待水溫有變化后再上路。

怠速著車 2 - 5 分鐘，最高車速不要超過 120。

新車在起步前一定要預熱，給發動機充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，預熱至少一分鐘。

駕駛前要做好檢查，磨合前期清潔全車、緊固外露螺栓螺母、添加燃油機油、補充冷卻液、檢查變速器等。

新車磨合期內有速度限制，發動機轉速一般應在 2000 - 4000 轉/分。

不要過早更換機油，按廠家規定時間更換即可。

新輪胎在前 500 公里尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

在前 2500 公里，應溫和駕駛，時速不超 100 公里，轉速不超 2500 轉。

在前 2500 - 3500 公里，水溫達工作溫度后，可循序漸進提高到最高車速或發動機最大轉速。

3000 公里作一次常規保養后，車內所有運動部件配合達到順暢狀態，可發揮車輛最佳性能。

起步先預熱，制動時先剎后離，避免長時間半離合狀態。

啟動前先檢查車輛，啟動時輕踏緩抬離合器和加速踏板，啟動后低速運行預熱升溫，行駛中選擇良好路面，適時換擋，正確滑行，避免利用發動機制動，控制好水溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）