如何分析及檢修帕薩特B5發動機怠速熄火故障

帕薩特 B5 發動機怠速熄火故障分析及檢修

帕薩特 B5 發動機怠速熄火是個讓人頭疼的問題。這可能由多種原因導致，下面咱們來詳細說說。

燃油供應不足會引起怠速熄火。比如燃油泵故障，它要是壞了，就沒法正常給發動機供油；燃油過濾器堵塞，會讓燃油流得不順暢；燃油管路漏油，那供油自然就少了。解決辦法呢，先檢查燃油泵，壞了就換新的；再看看燃油過濾器，堵了就清洗或更換；還要瞅瞅燃油管路有沒有漏油，有就及時修或者換。

點火系統出問題也可能導致熄火。像火花塞、點火線圈、點火線這些部件，任何一個壞了都可能點火困難。要是火花塞不行了，那就換個新的；點火線圈故障也得換新；點火線破損就得趕緊換。

進氣方面，如果進氣歧管漏氣，會影響進氣量，導致怠速熄火。這時候要檢查進氣歧管，找到漏氣的地方進行修復。

發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞，會造成“沒有怠速”，也就是一進入怠速就熄火。這種情況得盡快去維修廠檢修。

還有，發動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊、制動真空助力器的真空管或薄膜破損、發動機節氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、發動機轉速傳感器有問題，或者發動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題，以及汽油品質不佳，都可能讓發動機怠速熄火。

如果是“間隙性怠速熄火”，停車等候時熄火，自動排檔的車要先掛入停車檔（P 檔）或者空檔（N 檔）再重新啟動；車輛滑行時熄火，手動檔車可以踩離合掛檔松離合利用車速帶動發動機，或者直接重新啟動，自動檔車先小心掛入空檔再啟動，也可以靠邊停車后啟動。

另外，像一輛行駛里程 25 萬 km 的 2008 年大眾帕薩特 B5 1.8T 轎車，出現加速不暢、怠速抖動、路上熄火的情況，檢查發現是主繼電器 J271 的 30 號腳有明顯燒蝕痕跡，更換后故障排除。

總之，遇到帕薩特 B5 發動機怠速熄火的問題，別著急，按照上面說的逐步排查和處理，就能解決問題啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）