我的新科魯茲手動在掛擋時發動機艙會傳來響聲，這是為什么？

新科魯茲手動掛擋時發動機艙傳來響聲，可能是以下原因：

1. 離合器片磨損：離合器片連接發動機和變速器，長期使用或操作不當易磨損損壞，導致掛擋有響聲和抖動，需更換離合器片。

2. 低速擋位摩擦：掛低速擋時，馬達和輪胎間摩擦可能產生異響，保持穩定換擋動作和改善駕駛技巧能減少。

3. 變速器和傳動裝置故障：比如變速器油需更換、螺釘松動、傳動軸彎曲等，換油時發現異常要及時修理。

4. 發動機性能問題：發動機扭矩性能差，在低速換擋時易有嘎聲，可考慮更換性能更好的車輛或更高功率的發動機。

5. 皮帶松動或老化：皮帶連接發動機和其他配件，松動或老化會影響發動機運轉并產生異響，要及時更換或調整。

6. 曲軸和連桿軸承磨損：這是發動機常見的磨損部件，磨損嚴重會導致發動機不穩定和異響，需更換。

7. 氣缸墊片破裂：導致水和油混合，產生異響，確定破裂后要及時更換。

8. 氣門敲擊：氣門和氣門座間出現松動，卡合不嚴產生敲擊聲，需修理或更換。

解決辦法：

1. 診斷異響時，創造良好聽診條件，排除其他噪音干擾，可用螺絲刀或金屬棒接觸發聲部分放大聲音，或單缸斷火縮小聲音，以準確判斷。

2. 對于掛擋相關的異響，判斷聲音來源，若聲音小且從掛擋桿附近傳來，可能是掛擋機構問題；若聲音大像咔咔聲，可能是變速箱齒輪沖擊故障。

3. 定期檢查和保養車輛，注意使用適當機油保持發動機潤滑，及時更換老化部件，避免問題和故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）