本田車越野性能怎么樣？

本田車的越野性能整體來說相當不錯。

以本田冠道為例，其最小離地間隙達 203mm，能輕松應對城市道路的各種狀況。四驅系統雖是適時四驅，但在城市行駛中可提高穩定性，底盤采用前麥弗遜、后多連桿形式，下擺臂用鋁合金材料，還有巨大的液壓襯套和 ADS 全時自適應減震系統，有效提升車輛動態性能和舒適性，冠道 370Turbo 提供多種駕駛模式，在泥濘等越野路況下也能發揮作用，全包車門設計貼心。

本田 Passport Trailsport 車長超 4 米 9，外觀兇猛。車頭寬扁方正，格柵與大燈融合，有越野套件和獨特徽標。車尾外掛式備胎搭配粗獷保險杠和排氣筒，車身線條硬朗，配備專業級 AT 輪胎，輪距加寬，通過性良好，接近角 31.4°，離去角 37.6°，最小離地間隙 280mm。車內黑色真皮材質搭配橙色縫線，精致豪華，有大量 TrailSport 徽章，配置豐富。動力搭載 3.5 升 V6 發動機，匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時四驅系統，扭矩分配出色，下一代 Trailsport 越野套裝還將在輪胎、離地間隙、懸架和四驅系統等方面改進。

本田的 Passport 車型，新版本更偏向于日常使用，兼具跨界車型和越野車的優點。它有著額外的乘車高度和縮短的尾部，有助于駕駛體驗提升，還配備了合適的電子系統。其全輪驅動系統的 I-VTM4 技術，能在每個后輪上使用電液壓驅動離合器來調節到達每個車輪的功率量，能夠將多達 70%的動力送到后輪，并且可以將動力完全轉移到任何一個后輪之間，以最大限度地發揮牽引作用。

Passport 有正常、雪地、泥地、沙地等四個不同的驅動模式，可根據所選模式，系統映射油門響應、傳動換檔模式和扭矩分配，能明顯感受到不同駕駛體驗。而且本田的標準感應安全技術，包括防撞制動、車道偏離警告、前向碰撞警告、車道保持輔助、道路偏離緩解和自適應巡航控制等，為車輛提供安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）