奧迪 a6l 4.5 這款車怎么樣？

奧迪 A6L 4.5 是一款相當不錯的車。

先說配置。它的方向盤有多種選擇，比如三幅平底多功能真皮運動方向盤帶換擋撥片，還能選裝圓形的。座椅方面，標配 Mernoca 與珠光 Nappa 真皮組合座椅，有多種高檔座椅材質可選，主副駕座椅電動多向調節，quattro 車型的后排座椅前排支持加熱和位置記憶，旗艦致雅型前排座椅還支持通風和按摩。內飾顏色選擇多樣，氛圍燈也很出色，還有 16 個揚聲器的 BO 音響系統帶 3D 音效。細節上，致雅型和動感型的門檻條不同，頂棚也有多種選擇。動力系統采用渦輪增壓和缸內直噴技術，性能好還省油。懸掛系統先進，空氣懸架能自動調節車身高度，電子穩定控制系統和四驅系統保障操控和穩定。內飾用了優質材料，有豪華座椅、全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，還有 BOSE 音響和全景天窗。安全配置豐富，像自適應巡航、盲點監控、自動泊車等都有。

再說優點。油耗相對較低，綜合油耗 7 個左右，市郊能到 6.3 - 7 個油，高速 6 - 7 個油，市區 9 - 11 個油。外觀中庸霸氣，犀利的腰線好看。后排空間大，商用家用都行。價格合適，南方版自帶 20 寸輪轂和全真皮座椅，配置實用。動力儲備充足，加速反饋直接，中高速動力輸出穩定，換裝的 2.0T 高功率發動機最大馬力 245PS，最大扭矩 370N·m。車的操控性和加速性不錯。

不過它也有些小不足。早上冷車啟動時，1 檔升 2 檔偶爾會抖。靜音一般，主要是胎噪大，可能和 20 寸輪轂有關。車機觸感不太靈敏，有時按了沒反應。空調效果一般，后排分區控制作用不大。后備箱空間相比一些車型稍顯不足。車內儲物空間偏少，高速行駛風噪較大，儲物空間設計不太合理，1、2 檔換擋有頓挫感，車子過長轉彎半徑一般，后排中間地臺隆起較高。

總體而言，如果能接受這些小缺點，奧迪 A6L 4.5 還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）