車變速箱過熱是咋回事？

車變速箱過熱通常是由以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過高。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度上升，會(huì)影響變速箱散熱。水箱若缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低，也會(huì)致使變速箱過熱。解決辦法是盡量避免長時(shí)間超負(fù)荷工作，及時(shí)添加缺少的冷卻液。

2. 變速箱離合器打滑。離合打滑會(huì)產(chǎn)生額外熱量，使變速箱溫度升高，破壞變速器油質(zhì)量，加大變速箱磨損。需要去修理廠維修。

3. 節(jié)溫器卡滯。變速箱節(jié)溫器卡滯，油無法進(jìn)入散熱系統(tǒng)，產(chǎn)生的熱量無法冷卻。建議去修理廠維修。

4. 變速箱油量不足。會(huì)增大汽車換擋頓挫感，冷卻效果降低，導(dǎo)致變速箱溫度升高，燒壞內(nèi)部零件。添加變速箱油就行。

5. 散熱器格柵堵塞。影響變速箱散熱，時(shí)間長了會(huì)使變速箱溫度升高，損壞內(nèi)部零件。清理堵塞即可。

6. 軸承裝配過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過緊，會(huì)導(dǎo)致軸承潤滑不良，形成卡滯。得去修理廠維修。

7. 墊片和墊圈裝配過緊。會(huì)使墊片失去彈性發(fā)生塑性變形，甚至壓壞或擠出，導(dǎo)致密封失效。去 4s 店維修為好。

8. 新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。主從動(dòng)齒輪嚙合間隙過小會(huì)引起主減速器工作時(shí)過熱，高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有嗡嗡聲。去修理廠調(diào)整一下。

9. 變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求。缺油會(huì)使冷卻效果降低，導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞零件。要更換新的且符合變速器的潤滑油。

10. 雙離合變速箱過熱是離合器片不斷結(jié)合分離所致。CVT 變速箱過熱是鋼片鏈條打滑導(dǎo)致。AT 變速箱過熱是變速箱油散熱不良或彈射起步次數(shù)過多造成。

總之，遇到變速箱過熱的情況，要及時(shí)找到具體原因并采取相應(yīng)的解決辦法，以保證汽車正常行駛和延長變速箱使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）