前后防傾桿起什么作用

前后防傾桿主要起到穩定車輛的作用。

先說前防傾桿，它安裝在汽車前懸掛的 A 臂上，連接左右車輪。車輛轉彎時，能防止車身側傾，增加車輛剛性，提升行駛穩定性。而且在剎車、加速等受外力沖擊時，還能起到緩沖和減震作用。

后防傾桿安裝在汽車后懸掛的擺臂或連桿上，同樣連接左右車輪。其在車輛轉彎時也能防止側傾，增加車輛剛性，讓車輛更穩定。同時，能減少因路面不平整引起的震動，提高行駛舒適性。

防傾桿的硬度由制作材質、桿身、桿徑、桿臂長度及與桿身所成角度決定。一般來說，改變防傾桿硬度多通過改變桿徑實現。桿身長度長則硬度軟，桿臂長度長則硬度大。

防傾桿和彈簧提供的防側傾阻力相輔相成且成對產生，但因車身配重等因素，前后防側傾阻力可能不平衡，影響車身重量轉移和操控平衡。后輪防側傾阻力大易轉向過度，前輪防側傾阻力大易轉向不足。

為改善操控，可用防傾桿控制車身滾動和防側傾阻力前后比例分配，達到操控平衡，限制過彎車身側傾，改善輪胎貼地性。太軟的防傾桿在獨立懸吊車上會造成過彎時外傾角過大，減少輪胎接地面積；太硬則會影響輪胎緊貼地面，影響操控性。

比如常見的 FF 車型，車頭集中了發動機等重量，天生不協調，增強后軸防傾桿強度，能改善彎中轉向不足，讓轉向更活潑靈敏。所以，防傾桿的改裝要具有針對性，根據不同車型和駕駛者習慣與偏好進行搭配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）