比亞迪電動車怎么樣出口？

比亞迪電動車出口情況相當不錯。它已經出口到多個國家和地區，包括歐洲、美國、日本、韓國等。

在市場覆蓋方面，比亞迪與歐洲當地經銷商合作，提供純電動巴士和出租車服務，在美國也是特斯拉 Model S 電動汽車的有力競爭對手，在日本和韓國也積極推廣產品。

技術優勢顯著，其電池技術和成本控制能力強，還有自己的充電設備和基礎設施支持。中國政府對電動汽車產業的支持，為比亞迪出口降低了成本，提高了競爭力。比亞迪還通過參加國際車展和活動，提升了品牌知名度和美譽度，吸引更多海外消費者。

出口海運時，電動車的電源屬于危險品，需按危險品標準運輸。根據電池和車的組裝方式不同，歸類也不同，如裝在設備中的鋰離子蓄電池組等統一歸類到 UN3481，電池驅動的車輛統一歸類到 UN3171 等。

出口海運所需資料包括訂艙委托書、英文 MSDS、危險品申報等，還要根據客戶要求進行內裝和拖車，并準備報關單、發票等進行報關。危包證辦理要到貨物原產地當地申報的檢驗檢疫局蓋公章簽字，送少量貨樣到當地所屬化工研究院化驗，然后到企業當地的出入境檢疫檢驗局辦理。

比亞迪在出口方面成績優異，以 25023 輛的成績位居全國新能源乘用車出口第一，出口量環比增長 37.7%，足跡遍布海外 55 個國家及地區，出口量節節攀升。其明星車型在海外也備受歡迎，如元 PLUS 多次成為銷冠。

2024 年 4 月，比亞迪出口銷量 41011 輛，創歷史最佳，宋 PRO、海鷗、海豹等車型出口表現出色。海豹在國外口碑好，部分車型海外銷量占比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）