車(chē)子水溫過(guò)高要怎么處理

車(chē)子水溫過(guò)高，別慌，這樣處理！

車(chē)子水溫過(guò)高時(shí)，先減速把車(chē)開(kāi)到路旁，別著急關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是溫控開(kāi)關(guān)或水溫傳感器控制出問(wèn)題。

冷卻介質(zhì)不足也會(huì)導(dǎo)致，像防凍液缺失，高檔車(chē)一年四季都得加；水或蒸餾水能臨時(shí)代替；水箱蓋漏水也得留意。

節(jié)溫器損壞得重視，想拆節(jié)溫器得把小循環(huán)堵上；裝新節(jié)溫器得注意過(guò)水孔。

水箱堵塞分內(nèi)外，外部臟物用水或氣除掉，內(nèi)部堵塞會(huì)影響循環(huán)和產(chǎn)生壓力，可能水箱漏水或高速時(shí)水溫高。

水泵故障可能葉輪打滑或卡死致正時(shí)皮帶斷，也可能葉輪變形。

汽缸損蝕問(wèn)題不少，燃燒室與水道沖會(huì)排水或排白煙致水箱缺水；水道與油道沖機(jī)油會(huì)含水；水道與水道沖影響缸體散熱；水道堵也麻煩。

點(diǎn)火正時(shí)不正確或油壓過(guò)高也會(huì)讓水溫高。

發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高別立即熄火，應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫。降溫別潑冷水，正確做法是戴手套，在水箱蓋加濕布擰開(kāi)小縫，等水蒸氣排出、壓力降下再補(bǔ)充涼水或防凍液。

水管滲水、冷卻水不足可補(bǔ)充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，注意熱車(chē)別開(kāi)水箱蓋。

水箱后面風(fēng)扇在水溫高時(shí)，即便熄火也該運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇不動(dòng)先撥轉(zhuǎn)葉片，電機(jī)沒(méi)問(wèn)題就查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲。

節(jié)溫器失效導(dǎo)致水溫高，摸水箱上下兩根膠水管溫差大就得更換。

水箱表面泥巴、棉絮等多會(huì)影響散熱，老舊車(chē)型水垢沉積也會(huì)讓水溫偏高，得去專(zhuān)業(yè)店清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）