發(fā)電機(jī)控制器壞了怎么維修

如果發(fā)電機(jī)控制器壞了，別著急，咱們來(lái)看看怎么維修。

像控制器內(nèi)部灌膠的情況，如果是硅橡膠，軟的那種，先把上面大塊的摳掉，再用除膠劑溶掉剩下的部分。如果保險(xiǎn)插座柱子比膠高點(diǎn)，可以用斜口鉗把露在外面的塑料剪掉，在露出的柱子上焊一個(gè)保險(xiǎn)試試，但要注意可能不單是保險(xiǎn)的問(wèn)題，其他地方也可能有故障。

常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)控制器故障及解決辦法有不少。比如油壓和溫度測(cè)量不準(zhǔn)，要檢查是否有連接傳感器專(zhuān)用負(fù)極線路，傳感器連接線路螺絲是否松動(dòng)，還要測(cè)量油壓傳感器端口電壓。

低油壓報(bào)警的話，要先搞清楚是低油壓開(kāi)關(guān)報(bào)警還是低油壓報(bào)警，若是端口配置錯(cuò)誤或者油壓開(kāi)關(guān)線路有問(wèn)題，要及時(shí)處理。

啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)時(shí)，參照油壓測(cè)量不準(zhǔn)的處理方法，還要檢查啟動(dòng)馬達(dá)是否有轉(zhuǎn)動(dòng)。如果有轉(zhuǎn)動(dòng)但無(wú)法啟動(dòng)成功，得看看 LCD 是否顯示啟動(dòng)狀態(tài)，測(cè)量控制器的燃油輸出、馬達(dá)輸出是否有電。

啟動(dòng)成功后馬達(dá)不分離，要檢查啟動(dòng)成功條件配置，特別是啟動(dòng)成功的油壓，建議使用轉(zhuǎn)速條件作為分離條件。

速度信號(hào)丟失報(bào)警，要檢查是否有接入轉(zhuǎn)速傳感器或相關(guān)線路，還要檢查轉(zhuǎn)速信號(hào)電壓。

無(wú)怠速功能，要檢查調(diào)速器連接到控制器的怠速線路、控制器的相應(yīng)端口配置以及怠速延時(shí)時(shí)間。

運(yùn)行中無(wú)幫停機(jī)，要仔細(xì)檢查是否有報(bào)警提示信息。市電失敗不會(huì)自啟動(dòng)，要檢查市電檢測(cè)線路和相關(guān)市電失效配置。

控制器癱瘓的原因可能是質(zhì)量不好、有干擾信號(hào)或者模塊受干擾。處理方法包括刷新控制器程序、更換控制模塊、檢查通信信號(hào)。

總之，遇到發(fā)電機(jī)控制器壞了的情況，先冷靜分析故障原因，再采取相應(yīng)的解決辦法，讓發(fā)電機(jī)盡快恢復(fù)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）