冷凝器和蒸發(fā)器有什么區(qū)別

冷凝器和蒸發(fā)器有不少區(qū)別。

首先，使用用途不同。冷凝器是用來排放熱量的，比如把氣體或蒸汽轉變成液體，快速放熱。像汽車制冷系統(tǒng)、發(fā)電廠渦輪機排出的蒸氣等，都靠冷凝器來冷凝。而蒸發(fā)器是用來吸收熱量的，像低溫冷凝液體通過它與外界空氣熱交換，氣化吸熱，達到制冷效果。

其次，安裝位置不一樣。冷凝器通常安裝在水箱前面，在車外；蒸發(fā)器則安裝在儀表板下面，在車內。

再者，結構設計有差異。蒸發(fā)器設計要根據整套系統(tǒng)的蒸發(fā)量、蒸發(fā)物料等選型，比如要考慮物料的粘度、濃縮比、傳熱系數等。冷凝器設計要分流路，不同路的入口盡量靠近，出口也盡量靠近，進口與出口盡量遠離，避免復熱損失換熱量，保證流量分配均勻。分路多于兩路時，要用集中式分液器和集液器，讓不同流路流量均勻，換熱也均勻。

還有，工作形式不同。蒸發(fā)器是介質吸收熱量進行汽化，吸收外界熱量，壓力相對較低；冷凝器是給介質降溫液化，對外放熱，需要在高壓情況下才能放熱實現(xiàn)制冷。

總之，冷凝器和蒸發(fā)器雖然都是熱交換設備，但在用途、安裝位置、結構設計和工作形式等方面都有明顯區(qū)別。大家了解清楚這些區(qū)別，有助于更好地理解和維護相關設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）