電動車的充電器壞了怎么辦

電動車的充電器壞了怎么辦？

如果電動車充電器壞了，別著急換新的，先試試以下方法：

首先，直接插電源不插電池，看紅綠燈狀態。正常的話就沒問題，不正常可能是充電器壞了。若壞了，不是專業人員不建議維修，直接換新的更保險，因為可能是線圈燒壞等復雜問題。

充電時要留意指示燈。總是綠色，可能是充電器與電池連接不對、輸出線斷了、電池盒內部連線斷了、電池盒保險絲燒斷、電池本身損壞或者充電器紅色 LED 損壞等。紅燈不能變綠，可能是單節電池損壞電壓過低、電池嚴重失水電流過大、電池溫度過高、電池內漏電過大或者充電器本身電壓失控。指示燈不亮，可能是充電器或指示燈損壞，電風扇有噪音或不轉可能是電風扇損壞或電路故障。

還得關注充電器的主要參數，比如涓流環節的低恒壓值，參考電壓約 42.5 伏，南方要低于 41.5 伏，膠體電池要低于 41.5 伏。第二環節的高峰電壓參考值約 44.5 伏，轉換電流參考值約 300 毫安。

新電池使用 8 - 10 個月后要測試維護，非配套充電器要用主要參數測試。購買電動車時配備的原車充電器一般沒問題，只要注意充電和保管就行。

維修時，先檢查保險是否燒壞，可用萬用表測量。再看其他元件有無明顯燒糊燒壞，還要檢查電源線是否正常。如果沒發現明顯問題，就看背面焊點有無開焊、虛焊。

對于專職修理師，哪兒壞了都能修。不太懂的愛好者可以這樣初步觀測：拿到充電器先聞有沒有燒焦味，有的話一般沒維修價值。用萬用表 10k 檔量 220V 電源插是否斷路，指針不動可能是燒保險絲，要注意可能還有其他元件因高溫擊穿短路。量輸入電瓶插口和 220V 插頭，正常的話還有修復可能。輸出電壓偏高偏低可在光耦處微調。能充電但綠燈不亮，量綠燈兩腳有無電壓，沒有可能是集成電路出問題。能充電但風扇不轉，量風扇電壓和電阻，檢查是否靈活。懷疑振蕩三極管壞了，不要直接拆，先斷開相連電阻測量。

總之，電動車充電器壞了，先嘗試自行排查簡單問題，不行就換新或者找專業維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）