發動機油越粘越油耗嗎？

發動機油越粘越油耗嗎？

發動機油越粘確實越耗油。這是因為機油粘度高，會帶來一系列問題。

首先，高粘度機油會使機油泵出口壓力過高，增加潤滑油系統壓力，甚至讓潤滑油串入燃燒室或增壓器參與燃燒，這就導致油耗增加。遇到這種情況，得調整潤滑油泵，調整油壓或者摻入低粘度油，如果油壓調節閥不靈敏，要及時檢修更換。

其次，高粘度機油可能導致凸輪軸油道滲油到進氣頂桿，進而混入燃燒室被消耗掉。

再者，高粘度機油循環速度慢，帶不走大量熱量，使發動機溫度偏高，潤滑油氧化變質加快，產生油泥和沉積物。而且，它會增大摩擦系數，降低發動機效率，減少輸出功率，從而增加燃料消耗。

不同的車輛適用的機油粘度也不一樣。新車發動機部件間隙小，適合粘度低的機油，利于前期磨合。而老車發動機磨損嚴重，部件間隙大，需要用粘度高、潤滑性能好的機油，比如 40 粘度的，能保護發動機，降低噪音，讓行駛更舒適順暢。

總之，選擇合適粘度的機油很重要。咱們要根據車輛的情況，比如車齡、車型等，參考汽車說明書，來選對機油，這樣既能保證發動機良好運行，又能避免不必要的油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）