探岳燒機油是怎么回事？

探岳燒機油可能由以下幾種原因造成：

一是機油太多，超過中線時會有影響。

二是氣缸與活塞間隙太大，導致機油進入燃燒。

三是安裝活塞環時泵的油環斷裂。

四是混合氣逸入機油使其稀釋。

五是密封圈或進氣門導管損壞，讓機油滲入氣缸。

六是活塞環磨損，比如活塞環間隙過大、斷裂或卡死，這占燒機油原因的 30%。

七是閥門密封不良，像閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞等，占 25%。

八是氣缸磨損，比如氣缸壁劃痕、變形、積炭，占 20%。

九是機油質量差，比如機油過期、稀釋、污染，占 15%。

十是渦輪增壓器泄漏，比如渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞，占 10%。

那如何防止探岳燒機油呢？

首先，使用符合車輛技術要求的發動機機油，很多車主不看車輛手冊，用油隨意，這可不行，得注意質量和粘度指標。

其次，避免頻繁急加速和長時間超高速行駛，保持經濟轉速能防止機油燃燒。

再者，加注機油要符合規范，超過中線應讓修理工抽出多余的油，觀察油量以第二天出車前為準。

還有，如果發現燒機油，盡快去維修站檢查。發動機出現故障，比如活塞環密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等，要盡快去維修站修復。停車 10 分鐘以上，拔出油尺，用無紡布擦干凈再插到底，停 2 秒拔出看痕跡，痕跡在最高和最低刻度之間比較好。

要是燒機油了咋解決？

活塞環間隙過大、斷裂、卡死導致的，一般要更換活塞環、發動機大修、清理積碳，維修成本約 2000 - 5000 元。

閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞導致的，一般要更換閥桿密封圈、研磨閥座、更換閥門彈簧，成本約 1500 - 4000 元。

氣缸壁劃痕、變形、積炭導致的，一般要氣缸套更換、發動機翻新、清理積碳，成本約 3000 - 7000 元。

機油過期、稀釋、污染導致的，一般要更換機油和濾清器、發動機清洗、檢查機油泵，成本約 500 - 1500 元。

渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞導致的，一般要更換渦輪增壓器、更換密封圈、清理回油管，成本約 2500 - 6000 元。以上成本僅供參考，實際會因車型、地區、維修店等因素不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）