別克昂科威四驅怎么用

別克昂科威的四驅模式是適時四驅系統，不用手動操作，會根據路況自動切換。

昂科威的適時四驅系統智能化程度高，能自動識別駕駛環境。比如在車輛起步或低速行駛于雪地、泥濘等低附著路面時，還有在車輛高速行駛遇到暴雨、大霧等惡劣天氣條件下，它會自動切換到四驅模式，讓前后輪共同驅動，增強行駛的穩定性和安全性。

昂科威的四驅系統根據鎖止離合器的數量及排布方式不同，分為單離合器適時四驅和雙離合器適時四驅兩種類型。官方將其稱為“智能四驅”和“智能全路況四驅”，其中智能四驅系統搭載在“精英型”和“豪華型”兩款 2.0T 低配車型上。智能全路況適時四驅系統采用兩個離合器來分別控制左右兩側車輪的扭力分配，應對復雜路況更從容。

昂科威有 20T 與 28T 兩種車型。20T 車型均為前輪驅動，配備 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發動機，匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 124KW，最大馬力 169PS，最大扭矩 250N·m。28T 車型均為適時四驅，裝載 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發動機，匹配 9 擋手自一體變速箱，最大功率 191KW，最大馬力 260PS，最大扭矩 400N·m。

適時四驅系統優點明顯，構造簡潔能減低成本和整車重量，適合前橫置發動機前驅平臺車型，能兼顧經濟性能。但它也有不足，主動安全性在四驅模式中較差，前后軸基本都采用開放式差速器，在單側兩個車輪打滑等復雜路段可能無法脫困，不太適合高強度越野路段。

您還可以通過中控臺上的駕駛模式選擇按鈕手動切換舒適模式、運動模式、越野模式等，不過這不會影響四驅系統的自動切換功能。如果想查看車輛當前是兩驅還是四驅狀態，可以看儀表盤上的車輛狀態顯示屏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）