大燈高度調節壞了怎么修

大燈高度調節壞了咋修？別慌，這就給您詳細說說。

大燈高度調節系統通常由傳感器、控制模塊和執行機構組成。要是壞了，可能是傳感器損壞或失靈，控制模塊出故障，或者執行機構比如電機、液壓系統壞了。

診斷時，先檢查傳感器，用診斷工具讀數據看有無異常信號，壞了就換個新的。再查控制模塊，看電源和接地正常不，用工具查有沒有故障碼，有問題可能得編程或換新的。還有執行機構，手動檢查能不能正常工作，壞了就修或換。

修理的話，傳感器壞了就買匹配車型的新傳感器，按廠家指導換好，保證安裝正確、信號線連對。控制模塊故障，能重新編程就試試，不行就換兼容的新模塊。執行機構壞了，能修就修，不能修就換新部件，安裝得穩固且能正常工作。

調節大燈高度還有些簡單方法。比如在大燈開啟開關旁第一個旋鈕，向上撥調高，向下撥調低。打開發動機蓋，機艙內大燈盒子上有個白色十字旋鈕，用十字螺絲刀能旋動來調高低。還可以把車開到平路上，近光的點調在 30 米距離且兩點重合，遠光點調到與地面平行。

修理時要注意安全第一，車要處于安全狀態，必要用千斤頂固定。嚴格按制造商維修手冊操作，別亂弄。配件得用原廠或質量可靠的，這樣修理效果好，車開著也安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）