馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)底部輕微漏油該怎么處理？

馬自達(dá) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)底部輕微漏油，您別慌，這有辦法解決。

先檢查一下是不是油封的問(wèn)題，如果是輕微滲油，定期檢查就行，暫時(shí)不一定要更換油封。

再看看是不是氣門室蓋墊片老化了，如果是，去外面修理店就能搞定。

也有可能是油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)，油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)，正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)，曲軸前油封或后油封損壞，凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)，搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴(yán)，機(jī)油散熱器、濾清器密封不嚴(yán)，分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)，機(jī)油泵襯墊損壞或螺絲松動(dòng)等原因。

如果是新車，可能是車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封被融脫落，導(dǎo)致微量滲油，這一般不用太擔(dān)心。

要是油底殼接合處有不明顯的孤立滲油點(diǎn)，新車或準(zhǔn)新車可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等有關(guān)，密封墊圈先天性不足，需要打密封膠協(xié)助密封，這種情況無(wú)需更換襯墊，但需打膠。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯滲油，多是油封、密封圈老化，像常見(jiàn)的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等老化，那就得換。

要是滲油是在更換機(jī)油后發(fā)現(xiàn)的，可能是機(jī)油不符合原車標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，太稀了，或者是機(jī)油加多了，要注意機(jī)油量保持在正常刻度內(nèi)。還有可能是油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞，螺絲墊片最好定期更換，擰緊或更換螺絲。油底殼密封墊局部漏油，說(shuō)明密封墊老化或質(zhì)量有問(wèn)題，需要拆卸油底殼，更換密封墊或者局部漏油點(diǎn)位打膠處理。

總之，輕微滲油不用太緊張，定期檢查機(jī)油刻度，只要機(jī)油不少就沒(méi)啥大問(wèn)題。但要是滲油變嚴(yán)重了，就得趕緊維修，別讓發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）