大眾 ID.4 供電控制技術怎么樣？

大眾 ID.4 的供電控制技術相當出色。

先看 12V 供電控制，通過高電壓蓄電池的水冷式變壓器為 12V 車載電網供電，電壓最高 15.5V 。這一變壓器很關鍵，既是高電壓系統的用電器，又是 12V 車載電網的電源。12V 蓄電池對于啟動過程十分重要，車輛鎖止時高電壓蓄電池與高壓電路斷開，啟動時靠 12V 蓄電池連接。而且，12V 蓄電池的電量會被定期自動診斷，比如測試脈沖，通過它產生的電壓曲線能判斷蓄電池電量，確保滿足系統要求。

再說蓄電池配電盒，ID.4 配備 3 只，熔絲架 A 為 B 和 C 供電，B 為機艙內的熔絲和繼電器供電，C 安裝在儀表板左側，為車內的熔絲和繼電器供電。

接線端控制也有講究。ID.4 中的接線端控制由 J533 和 J519 控制。比如 Comfort Ready 控制，允許駕駛員在點火開關關閉時操作車內信息娛樂系統和空調。轉向柱控制解鎖，前提是駕駛員座椅已占用、Comfort Ready 已激活、駕駛員車門已打開。接線端 15 控制，只有滿足駕駛員座椅已占用等條件，才能接收點火開關信號供電工作。Ready 控制，要駕駛員座椅已占用、接線端 15 已激活等。離車控制也有多種關閉條件，確保車輛正確停放且無法自行移動。

總之，大眾 ID.4 的供電控制技術先進且嚴謹，保障了車輛的穩定運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）