新科魯茲發動機抖動怎么回事

新科魯茲發動機抖動可能由以下原因導致：

1. 節氣門和進氣口問題。

節氣門和周圍進氣口積碳、污垢過多，氣道截面積改變，控制單元無法準確控制怠速進氣，混合氣過濃或過稀，引起燃燒異常。同時，怠速電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污和積碳也會影響。需要定期清洗節氣門。

2. 油路問題。

油路堵塞會導致供油不暢，表現為發動機抖動、怠速不穩、行駛中熄火。另外，油泵故障時也會讓發動機抖動。可通過斷開油管，檢查油的流速流量來判斷油泵問題。

3. 電路問題。

點火不準確是常見問題，要檢查火花塞是否老化、間隙是否變化。分電器不正常運轉也會造成發動機抖動。

4. 機械方面。

檢查發動機運行有無異常聲音和氣門聲音，皮帶工作狀況是否松動。

5. 機油問題。

發動機運轉時，機油沒有及時跟上，使發動機得不到較好的機械運轉條件，會導致發動機抖動。

6. 傳感器和電腦板問題。

發動機內的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號混亂，電腦接受出現偏差，或者車輛電腦板本身有問題，行車電腦接收或給定錯誤混亂的信號，都會讓發動機出現抖動。

7. 積碳問題。

汽車行駛里程較長時，發動機積碳過多，比如火花塞積碳、噴油嘴堵塞等，都可能導致發動機抖動。

8. 氣缸壓力問題。

氣缸壓力不均勻也會影響發動機工作，造成抖動。

如果您的新科魯茲發動機出現抖動，建議您根據上述可能的原因，逐一排查，及時進行維修和保養，以確保發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）