八代思域ivtec動力有多強

八代思域的 ivtec 動力相當強勁。

它搭載新研發的單凸輪軸發動機，代號 R18A1，采用本田的 VTEC 技術、IMRC 可變進氣歧管以及同級唯一的 ETC 電子節氣門。

這款發動機最大輸出功率達到 140 匹/17.7kgm，動力充沛且省油，在 3500 轉時，ivtec 技術介入能提升性能。

八代思域車身結構出色。采用全新理念，在過去三軸 3360 的塌、彎、撐基礎上加強，前底盤的 ACE 鋼架結構由三種不同金屬配比材料焊接而成。還有 X 型復合高強度結構加強支撐能力，讓車身更安全、剛性更強。

前懸架是麥弗遜懸架系統，后傾角大幅設置為 7 度，增強直行穩定性和轉向器扶正能力，提供穩定準確道路響應。后懸架采用雙 A 臂懸架系統，重置懸架臂和幾何結構，加長下臂并向后移動上臂支點，駕駛響應更線性。

駕駛 1.8 級頂配車型，搭配駕駛員自換擋，能保持轉速在 3000 轉以上，獲得更好油門響應。ETC 電子油門讓油門控制更精準，地板加速踏板讓駕駛更舒服。高速行駛時，即使車速達到 120 - 130km/h，車輛依然穩定，風切聲抑制良好，感覺不到速度這么快。面對凹凸不平路面，處理干凈利落，駕駛安心感十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）