保時捷卡宴有時低速轉向時異響是什么原因？

保時捷卡宴有時低速轉向時異響，可能有以下幾種原因及對應的解決方案：

發動機方面，發動機艙出現異響，常見是金屬部件磨損或裝配、調整不當。比如刺耳的金屬聲或尖銳的風嘯聲。這種情況車主自己很難解決，建議盡早送廠檢修。

變速箱方面，如果行駛中內部有“沙沙”聲，踩離合或油門后消失，換檔時有吹口哨聲，可能存在故障。要注意異響是否與特定速度、檔位、動作有關。明顯異響的話，送專業維修廠檢查并更換故障部件。

車門方面，主要是缺少潤滑，比如車門鉸鏈位置、車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。判斷具體部位后，使用專用的潤滑脂，如克魯伯、福斯等，別用機油或普通黃油。

轉向系統方面，轉向管柱可能生銹或內部異常，會有滋滋異響，嚴重需更換。還要注意轉向柱附近腳墊是否干涉，剪掉干涉部位就行。轉向機故障會讓轉向手感變沉并有滋滋異響，需更換。轉向柱開關異常，波動轉向時打方向會有噠噠聲，需更換。轉向橫拉桿膠套松動，車輛舉升查看球頭處，有破損或打方向異響就需更換。原地轉向咕咕異響，輕踩剎車原地打方向，底盤傳來緊繃的咕咕聲，可能是阿克曼角導致，在濕滑路面或低溫時易出現，屬正常，重踩剎車一般能消失。

另外，轉向柱底下防塵套可能有問題，先潤滑處理觀察，若損壞則需更換。還要檢查氣囊游絲，耳朵貼到方向盤上辨別是否為其發出的聲音。

底盤方面，打方向異響要檢查擺臂球頭以及膠套是否損壞。亮防滑燈需去修理廠用電腦讀取故障代碼維修。

總之，保時捷卡宴低速轉向異響的原因較多，需仔細檢查判斷，及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）