寶馬n20b20發動機通病是什么

寶馬 N20B20 發動機存在一些通病，下面給您詳細說說。

氣門室蓋墊在十萬公里左右容易出現變形和橡膠老化，導致機油滲漏。解決辦法是更換改進版鋁合金氣門室蓋墊。

長時間停放后冷車啟動，排氣管冒白煙，這是進油管渦輪管損壞造成的。需要更換改進版進油管渦輪管，不過工時費較高。

油底殼漏油，因為原廠油底殼是塑料的，長期高溫致使橡膠老化變形。解決方式是更換改進版鋁合金油底殼。

行駛 8 萬至 10 萬公里后，發動機怠速時方向盤和車身會抖動，這是機爪膠損壞導致的，更換原廠貓頭鷹品牌的機爪膠就行。

寶馬使用環保材料，內飾按鍵久用會掉漆，去汽配城找翻新師傅翻新能解決。

嚴重燒機油是氣門油封老化導致的，更換氣門油封即可。

渦輪增壓水管漏水，一般十萬公里以上的車輛會出現，更換渦輪增壓器的兩根水管就行。

機油散熱器底座墊長時間漏油會導致皮帶打滑磨斷，要及時維修，更換散熱器墊。

氣門室蓋使用一年左右可能會漏油，更換氣門室蓋，注意按螺栓擰緊順序拉扭力。

發動機抖動，掛 D 擋更明顯，更換機腳可解決。

冷啟動冒藍煙，熱車后正常，更換改進型帶單向閥的渦輪增壓器油管。

車輛報傳動系統故障，DME 有增壓壓力故障，真空系統中有油，更換真空泵及有機油的部件。

發動機熱車后怠速抖動，混合氣過濃，是汽油從高壓泵內部泄露到曲軸箱內，更換高壓泵。

發動機運行時電子扇一直高速運轉，報節溫器故障碼，更換節溫器。

增壓器附近漏水，十萬公里以上車輛常見，更換渦輪增壓器的兩根水管。

機油散熱器附近有很多油泥，更換機油散熱器底座墊及散熱器墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）