硬派城市SUV——測試鈴木超級維特拉怎么樣？

鈴木超級維特拉是一款硬派城市 SUV，下面咱們就來詳細說說它咋樣。

先說空間。車內乘坐空間不擁擠，駕駛和副駕駛座椅寬大舒適，但手動調節少了腰部支撐，長時間駕駛可能會不舒服。后排腿部空間能滿足大部分人要求，靠背還能調角度。行李廂側開門，開口大但內部不太平整，裝很多行李時會不便，好在后排座椅能 4/6 折疊，最大能擴展到 1386 升。

動力方面。2.4 升發動機最大功率 122kW（166 馬力），最大扭矩 225N·m，推動車子還算輕松，還有 3.2 升發動機的頂配車型可選，解決了過去動力不足的問題。不過與發動機配合的 4 速自動變速箱不夠先進，在城市行駛時舒適性和經濟性有劣勢。

外觀上。整車尺寸不大，輪廓線邊角柔化，輪距寬大，翼子板突出有動感，備胎在尾門方便取換。前大燈硬朗，車架線條外擴，有力量感。

內飾方面。以黑色為基調，面料一般，做工不算精細但扎實。中控臺按鍵容易上手，儀表盤穩重活潑，自發光式儀表板邊緣有銀色裝飾，音響和空調控制按鈕有質感，但部分桃木裝嵌有點多余。無鑰匙打火裝置有科技感。

操控性不錯。方向盤沉，路面信息傳遞多，利于控制方向。剎車表現好，踏板比例感不錯。采用新研發的底盤平臺，增加了加強的大梁，前后獨立懸架，總體駕駛感覺跟 SX4 相似，懸架調較硬朗，抗側傾效果好，高速時沉實感不錯。

配置與安全方面。新 Vitara 比老款更轎車化，做工和用料水準高，有方向盤音響控制、定速巡航等配置。

總之，鈴木超級維特拉有自己的特點和優勢，適合那些確實需要偶爾進出野外的買家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）