雷克薩斯acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是什么意思

雷克薩斯 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。

它包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊，能通過(guò)低功率雷達(dá)或紅外光束探測(cè)前方約 200 米的距離，獲取前方車(chē)輛準(zhǔn)確位置。

這個(gè)系統(tǒng)能讓車(chē)輛根據(jù)行駛條件自動(dòng)調(diào)整速度。比如，前方有較慢車(chē)輛時(shí)，它會(huì)自動(dòng)降低速度，并調(diào)整與前車(chē)的間隙。要是前方車(chē)輛不在行駛道路上，它會(huì)加速車(chē)輛回到先前設(shè)定的速度，整個(gè)過(guò)程無(wú)需駕駛員干預(yù)，關(guān)鍵調(diào)節(jié)車(chē)速的方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)調(diào)節(jié)和適度制動(dòng)。

當(dāng)車(chē)速超過(guò) 30 公里/小時(shí)，無(wú)論駕駛員怎么駕駛，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都會(huì)干預(yù)，使車(chē)輛保持預(yù)設(shè)速度。有時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加或降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，甚至通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)讓變速器降檔來(lái)降低車(chē)速。在特殊情況，如下坡或牽引時(shí)，若上述措施不夠，制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)介入。

它還能通過(guò)距離傳感器的反饋信號(hào)，判斷路況并控制車(chē)輛行駛狀態(tài)，減輕駕駛員疲勞。而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通常在車(chē)速大于 25 公里/小時(shí)時(shí)工作，低于 25 公里/小時(shí)則需駕駛員手動(dòng)控制，但升級(jí)后的系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)“停止/啟動(dòng)”功能，適應(yīng)城市頻繁啟停。

使用時(shí)，可通過(guò)功能方向盤(pán)側(cè)按鍵控制，進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng)，在菜單中找到駕駛輔助功能就能使用。一般車(chē)速超過(guò) 25 公里/小時(shí)或 30 公里/小時(shí)就能開(kāi)啟，按 set 鍵設(shè)定。

總之，雷克薩斯的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能讓駕駛更輕松舒適，減輕駕駛員疲勞，但駕駛員仍需保持對(duì)車(chē)輛的控制和責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）