如何檢修本田雅閣可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)（VTC）故障？

如果您的本田雅閣出現(xiàn)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)（VTC）故障，不用太擔(dān)心。

先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，確保正常，機(jī)油黏度符合要求。

再查看發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條、機(jī)油泵工作是否正常，機(jī)油壓力有無問題。

接著檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的線束及插頭，保證良好。還要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的油道及機(jī)油濾芯，看是否堵塞。

重點(diǎn)檢查進(jìn)氣可變正時(shí)齒輪內(nèi)部有無損壞，可變正時(shí)電磁閥是否油道堵塞或者工作不良。

連接 HDS 讀取故障代碼，如果出現(xiàn)“DTC 56-2 VTC 系統(tǒng)故障”，可能是 VTC 機(jī)油控制電磁閥堵塞或反應(yīng)遲緩、VTC 執(zhí)行器堵塞或反應(yīng)遲緩、VTC 機(jī)油控制電磁閥線路短路。

然后檢查 VTC 油路控制電磁閥控制端線路。斷開連接器，接通點(diǎn)火開關(guān)至 ON 位置，測(cè)量連接器端子 2 的電壓，正常應(yīng)是 0.02V 。用電阻檔測(cè)量端子 1 的搭鐵，端子 1 與蓄電池負(fù)極間的電阻應(yīng)為 0.2Ω 。

再檢查 ECM 對(duì) VTC 的控制線路。用二極管試燈替換 VTC 油路控制電磁閥，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢提升轉(zhuǎn)速至 3000r/min 以上，觀察試燈亮度隨轉(zhuǎn)速變化，若有變化，說明 ECM 控制線路正常。

之后檢查拆下的 VTC 油路控制電磁閥機(jī)械端。檢查其濾網(wǎng)有無損壞，將端子 1 接蓄電池負(fù)極，端子 2 與蓄電池正極接觸斷開再接觸，聽聽有無電磁閥“塔、塔”工作聲，確認(rèn)有無卡滯。

為確認(rèn)電磁閥好壞，可更換 VTC 油路控制電磁閥并清除故障代碼，進(jìn)行 VTC 系統(tǒng)測(cè)試。

還要檢查機(jī)油油路。測(cè)試同款車型 VTC 系統(tǒng)，正常車在測(cè)試過程中氣門正時(shí)會(huì)有三個(gè)變化過程。故障車若氣門正時(shí)無變化，即 VTC 執(zhí)行器未作動(dòng)，那就測(cè)試機(jī)油壓力。若怠速時(shí)機(jī)油壓力為 300kPa ，轉(zhuǎn)速達(dá) 3000r/min 以上時(shí)機(jī)油壓力為 600kPa ，均正常，就檢查 VTC 機(jī)油控制電磁閥的機(jī)油濾網(wǎng)及其蓋子。

最后若上述都沒問題，拆卸檢查 VTC 執(zhí)行器。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸上沒有為 VTC 執(zhí)行器供油的油道，那很可能就是故障點(diǎn)。更換進(jìn)氣凸輪軸裝復(fù)后，進(jìn)行 VTC 系統(tǒng)功能測(cè)試，正常的話再試車 50km ，沒問題就徹底排除故障啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）