寶馬 ix3 領(lǐng)創(chuàng)型怎么樣？

寶馬 ix3 領(lǐng)創(chuàng)型優(yōu)點(diǎn)多多。

首先，性價(jià)比不錯(cuò)，像在北京地區(qū)，頂配優(yōu)惠后辦齊大概 37 萬(wàn)左右。要是您不適應(yīng)特斯拉的單踏板模式，那這款車是不錯(cuò)的選擇。

其次，操控保留了寶馬的精髓，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩有韌性，指向性好，懸架初段支撐足，處理顛簸干凈利落，底盤質(zhì)感高級(jí)。

再者，百公里加速 6.8 秒，動(dòng)力表現(xiàn)雖說(shuō)不像有些新能源車型那么夸張，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)也挺猛。

還有，20 寸大輪轂、熏黑主動(dòng)格柵、勺子形熏黑尾燈、車身四周的 M 標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造出色。

內(nèi)飾方面，質(zhì)感出色的紅座椅、全液晶儀表盤、顯示細(xì)膩流暢的中控屏以及手感粗壯的方向盤，豪華運(yùn)動(dòng)氛圍十足。座椅柔軟，后排腿部支撐好，靠背能調(diào)節(jié)，乘坐舒適。主被動(dòng)安全配置齊全，前后雷達(dá)和 360 度全景影像清晰度高，車機(jī)支持蘋(píng)果 CarPlay 和百度 CarLife 手機(jī)互聯(lián)，16 喇叭的哈曼卡頓音響表現(xiàn)佳，NVH 表現(xiàn)也不錯(cuò)。

不過(guò)，它也有一些小缺點(diǎn)。剎車踏板腳感偏硬，需要適應(yīng)一段時(shí)間。冬季續(xù)航表現(xiàn)一般，好在顯示比較準(zhǔn)確。后排腿部空間表現(xiàn)一般。而且指導(dǎo)價(jià) 43.99 萬(wàn)元的頂配新能源車型，對(duì)北方用戶很重要的方向盤加熱需要選裝。

但總體來(lái)說(shuō)，寶馬 ix3 領(lǐng)創(chuàng)型還是一款很出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）