寶馬ix3車好不好

寶馬 iX3 車挺好的。

動(dòng)力方面，它采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載第五代寶馬 eDriver 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有著純粹的電動(dòng)駕駛感受，動(dòng)力輸出直接，能輸出 210kW 的最大功率和 400Nm 的峰值扭矩，6.8 秒即可破百。

底盤上，采用前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，但后置后驅(qū)版本與燃油版全系標(biāo)配四驅(qū)相比有差距。

續(xù)航方面，續(xù)航里程 550 公里，電池容量 80kWh，快充速度理想，實(shí)際續(xù)航達(dá)標(biāo)率高。

外觀設(shè)計(jì)和燃油版本基本一致，棱角分明，有 M 運(yùn)動(dòng)套裝加持，運(yùn)動(dòng)基因明顯。

內(nèi)飾采用寶馬家族式豪華設(shè)計(jì)理念，以駕駛者為中心，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，駕駛質(zhì)感佳。同時(shí)配備雙 12.3 英寸超大懸浮屏幕，有充電規(guī)劃、停車場(chǎng)位置手機(jī)遠(yuǎn)程遙控等功能，智能輔助駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配，無(wú)需選裝就有 L2 級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)、全速巡航、360 度全景影像系統(tǒng)和自動(dòng)變道輔助駕駛功能。

總之，寶馬 iX3 價(jià)格實(shí)惠，配置實(shí)用，盡管是油改電車型，但續(xù)航扎實(shí)，智能化程度高，是一款不錯(cuò)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）