氣門液壓頂柱壞了有什么癥狀？

氣門液壓頂柱壞了，通常會有以下癥狀：

在發動機怠速運轉時，位于發動機中部、氣門液壓頂柱側能聽到咔嗒的響聲，這聲音規律不明顯，尤其在冷車狀態下更嚴重。車輛冷車時，響聲清晰可聞。

發動機噪音會增大，因為氣門無法得到正確調整，導致氣門與搖臂之間的間隙變大。您打開引擎蓋聽聲音，若發現異常，可能就是氣門液壓頂柱出了問題。

動力方面，發動機動力可能會下降。由于氣門調整不當，進氣量減少，進而影響發動機的輸出功率。要是在加速時感覺比以往遲緩，就得留意是不是氣門液壓頂柱壞了。

發動機還可能出現抖動，這是因為氣門調整有誤，燃燒不充分，影響了發動機的平穩性。怠速時如果感覺抖動比以前明顯，要考慮檢查氣門液壓頂柱。

此外，油耗也會增加。氣門調整不正常，進氣量減少，發動機的燃油效率就會受影響。一旦發現車輛油耗比以前顯著增多，就要檢查氣門液壓頂柱是否故障。

產生液壓頂柱異響的原因主要包括：柱塞磨損、閥門漏油、供給挺柱子機油壓力不足、柱塞與挺柱體被油污阻塞。對于磨損、漏油嚴重的零件應及時更換，磨損較輕的部件可修理后繼續使用。當發動機出現氣門腳響時，先檢查機油油面，若油面太低，添加機油至標準高度。啟動發動機至正常工作溫度，以 2000r/min 的轉速運轉約 2 分鐘，若氣門腳響消失，可繼續使用，否則應拆檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）