軸承間隙多少為正常？

一般來說，軸承和軸套之間的間隙應在 0.02 - 0.05mm 之間，最大間隙不超過 0.1mm 。輪轂軸承軸向間隙的標準極限值為 0.05mm 。空冷軸承箱的上下軸承壓蓋間隙在 0.1 - 0.2mm 較為合適。

對于軸一些的軸承，1 道（0.01mm ）就可以，要是大一些最好為 2 道，3 道就有些大了。軸承室和軸承之間間隙配合一般為 0.01mm - 0.04mm 。

不同類型的軸承間隙標準有所不同。小型深溝球軸承的間隙通常為 0.015mm 至 0.05mm ，大型滾子軸承的間隙通常為 0.05mm 至 0.15mm 左右。

軸承的內徑、外徑、寬度和加工精度都會影響其配合間隙。比如，新加工軸和未經加工的舊軸，其軸承直徑和轉速不同，軸頸橢圓度允許公差也不同。滾動軸承最大允許磨損值也與軸承直徑相關。

另外，軸承達到理想壽命需要合適的游隙，游隙值等于設計游隙（出廠游隙）減去內圈配合產生的游隙減少量、外圈因配合產生的游隙減少量，再加上或減去因溫差產生的游隙減少量或增加量。

在實際應用中，大游隙組適用于內、外圈配合過盈量較大等情況；小游隙組適用于較高旋轉精度等場合。測量軸承游隙時，為獲得穩定測量值，一般對軸承施加規定的測量負荷，但所得到的測量值會比理論游隙大，因為增加了測量負荷產生的彈性變形量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）