汽車點火模塊是什么

汽車點火模塊是點火控制器，具有對自動點火、火焰指示、熄火報警、信號傳送等工作進行控制的作用。

它的工作原理是這樣的：

點火模塊通電后電源指示燈亮綠燈，開關在 ON/OFF 狀態下無上電反應，開啟開關后系統自檢點火 0.6 秒開啟電磁閥，檢測到火焰信號就停止點火，工作指示燈亮黃燈。要是 10 秒內沒檢測到火焰信號，電磁閥關閉，報警指示燈亮紅燈。使用遠傳控制功能得外接 24VDC 電源輸入，通過開關閉合控制控制器開關。

根據環境要求，它能選擇金屬探棒或紫外光敏管配合使用。體積小、重量輕、點火強、反應靈敏，廣泛用于各種工業對氣體或液體產生火焰的監測和熄火保護。

在汽車行業中，點火模塊與混合集成電路、點火開關、點火線圈、點火分電器組成點火系統。有的點火模塊還能給 ECU 反饋信號，幫助 ECU 判斷點火線圈工作是否正常，有的反饋信號能讓 ECU 計算下一個導通脈沖寬度。

早期用于分電器點火系統的點火模塊帶有轉速閉合角調整電路，因為分電器輸入的控制信號脈寬隨發動機轉速增加而減小，為保證高低速點火能量基本一致，模塊的閉合角會隨轉速自動調整。但現代發動機點火線圈控制信號由 ECU 產生，完全靠 ECU 控制脈沖信號寬度和點火時刻，點火模塊不再帶有閉合角調整電路。

總之，汽車點火模塊在汽車點火系統中發揮著重要作用，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）