電動汽車可不可以實現反向充電

電動汽車可以實現反向充電。

現在有些地方已經成功進行了電動汽車反向給電網送電的實驗。原理是在電動汽車電量充足時，通過充電樁反向供電，然后按供電量獲得費用。比如在家夜里用波谷電價充電，白天在充電站按波峰電價放電，這中間的差價能帶來收益。像一輛 50 度電的電動汽車，一天倒騰 30 度電，可能掙 27 塊錢。

目前，這一技術已在合肥、上海等地試點。國家也出臺了相關政策，比如《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，要在長三角、珠三角等地區開展車網互動規模化試點示范，到 2025 年底前建成多個示范城市和雙向充放電示范項目。

不過，實現反向充電也有一些問題。比如，頻繁充放電可能影響電池壽命。多數高容量動力電池是三元鋰電池，循環壽命相對較少，如每天充放電，壽命會縮短。磷酸鐵鋰電池則好一些。雖然不少車企有電池終身質保，但針對反向充電的質保限制還不確定。

另外，電價收益和電池壽命是車主關心的重點。像在重慶，目前電價差吸引力可能不大，但未來電價上漲，參與度也許會提高。總之，電動汽車反向充電能實現，雖有問題，但能分攤用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）