誰可以告訴我奔馳GL底盤怎么樣?

奔馳 GL 底盤整體表現出色。前懸架和后懸架均采用雙叉臂懸架，這種懸架結構能提供良好的操控性和穩定性。在行駛過程中，底盤給人的感覺韌性較強，壓縮和拉伸動作利索，轉彎、并線時能給予駕駛者較強的信心。

奔馳 GLS 底盤強度較高，采用非承載式車身，有獨立的大梁，底盤抗顛簸性能好，即使四個車輪受力不均勻，車架也能承擔，不會傳遞到車身上。

奔馳 GLS 底盤平整度不錯，發動機和兩側有相應護板。發動機護板是塑料材質，貼有吸音泡沫能降低噪音。四驅車型分動箱布局以后驅為主前驅為輔，預留了 V8 雙排氣管位置，油路管線隱藏好，排氣隔熱到位，與護板一起保護油箱。前懸架雙叉臂副車架雖是全框式結構，但并非鋁合金材質，前懸擺臂是鋁合金材質。后懸架四連桿后副車架是雙層沖壓鋼板、全框式結構，由一根粗壯的鋁合金下擺臂等組成，符合豪華車定位。

不過，奔馳 GL 底盤也并非完美無缺。比如奔馳 GLB 底盤在經過顛簸路面時，懸架與路面的交涉有些生硬直接，缺少一定韌性。而奔馳 GLS 底盤整體設計比較保守，在底盤減重方面沒有太大亮點，鋼結構的前后副車架顯示其底盤已“服役”多年。

總之，奔馳 GL 系列車型的底盤有優勢也有不足，但整體實力還是相當不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）