嵐圖夢想家后車不銹鋼怎么樣？

嵐圖夢想家的后車不銹鋼表現出色。

它的后橋電機輸出功率為 160 千瓦，輸出扭矩 310 牛米，是主流的“三合一”扁線繞組電驅，供應商是東風集團旗下的“東風電子”。這輛車裝了一個 51 升的 201 不銹鋼高壓油箱，是繼理想之后第二個使用不銹鋼油箱的混動車型。

從車身結構和安全方面來看，嵐圖夢想家優勢明顯。它采用超高強度籠式車身設計，高強度鋼占比達到 70%。整車使用大量一體式熱成型鋼和一體式激光拼焊門環，后者強度超殲 20 戰斗機起落架。底護板強度高，能承受巨大壓力，保護電池安全。在被動安全方面，擁有行業領先的車身扭轉剛度和車頂抗壓強度。在主動安全方面，配備 L2 級別的輔助駕駛系統，包含主動安全預警、主動剎車、并線輔助等眾多功能，甚至還有夜視系統。

在底盤方面，前后都有塑料護板，能起到防塵和擾流作用。底盤平整度較好，前副車架為鋁合金全框式結構，前懸是鋁合金材質的雙叉臂結構，這種設計和用料在豪華車上都難得一見，能提升車輛穩定性和操控能力。后副車架同樣是鋁合金材質全框式結構，后懸架是不太常見的五連桿結構，不過下擺臂是沖壓鋼板材質噴涂了銀色美加力防腐涂層。

嵐圖夢想家在后部碰撞方面表現優異，具備五層追尾保護設計，超高強度鋼防撞梁、超高強度鋼吸能盒、超強全鋁合金后副車架、激光拼焊熱成型后縱梁和超強座椅骨架及橫梁可以承受時速 110km/h 的高速追尾撞擊，超過美標標準 37.5%。后防撞梁距離第三排座椅后端 920mm，擁有最大的后碰緩沖空間，確保第三排乘員的后碰安全。

總之，嵐圖夢想家的后車不銹鋼及整體車輛配置和設計，都展現出了較高的品質和安全性，在同級別車型中具有很強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）