御捷領(lǐng)途推薦購(gòu)買嗎現(xiàn)在

御捷領(lǐng)途現(xiàn)在不太推薦購(gòu)買。

領(lǐng)途 K-ONE 雖然有一些優(yōu)點(diǎn)，比如整體造型硬朗大氣且時(shí)尚，空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)，有不同動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)方式可選，內(nèi)飾雙色搭配顯豪華，配置也較為豐富。

但它存在很多問(wèn)題。新品牌知名度欠缺，團(tuán)隊(duì)換血，質(zhì)量未知。車輛在環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽上發(fā)生嚴(yán)重撞車事故，前輪脫落，反映出其整車主動(dòng)安全配置缺失，操控性能不佳。ESP 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，車輛電子系統(tǒng)矯正車身效果差。而且碰撞后前輪脫落、氣囊爆開，安全性讓人擔(dān)憂。

從制造背景看，領(lǐng)途的前身是御捷，一家專注老年代步車的企業(yè)，起點(diǎn)低，缺乏核心技術(shù)和苛刻的整車制造與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全控制體系。其動(dòng)力電池沒有適配“液冷高溫散熱和低溫預(yù)熱”功能，冬季續(xù)航里程和快充電流穩(wěn)定性存疑。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，同價(jià)位有比亞迪 - 元新能源、長(zhǎng)安 CS15 新能源、艾瑞澤 5e 450 等車型，它們?cè)谲囕v成熟度、市場(chǎng)口碑和售后方面優(yōu)勢(shì)巨大，領(lǐng)途 K-ONE 不具競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，領(lǐng)途汽車主攻三四五線城市，對(duì)產(chǎn)品力缺乏自信，不敢進(jìn)軍北上廣等對(duì)品質(zhì)要求高的城市。而且領(lǐng)途汽車的存在很大程度上是為長(zhǎng)城汽車賺取積分。

綜上，目前不太推薦購(gòu)買御捷領(lǐng)途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）