17款奧迪A4L車底板怎么樣？

17 款奧迪 A4L 的車底板相當出色。

前懸部分采用全鋁合金五連桿轉向拉桿鐵制，解耦叉臂設計能優(yōu)化車輪跳動導向，減少減震器轉向負荷，增加方向抗擺振性和穩(wěn)定性。前置轉向拉桿后置單活塞剎車卡鉗，羊角為鑄鋁材質。

縱置平臺車型的副車架是 X 型設計，結構簡單小巧。雖不能向前延伸橫梁保護發(fā)動機變速箱油底殼，但有一根巨大鋼管兩端連接軟管，既能保護油底殼又能輸送空氣到渦輪中冷器。變速箱支架為鋁合金鑄造，規(guī)格較大。

后懸掛為五連桿，四根連桿為鋼制，一根為鋁制，彈簧減震器簧筒分離，能強力約束車輪跳動軌跡，提高操控和舒適性上限。后輪羊角為鑄鋁材質，底盤輕量化做得不錯。懸掛材質方面，前懸的下擺臂是鋁合金，能降低簧下質量，提升避震器反應速度和車輪貼地性能、抓地力。

底盤材質是纖維，具有輕量化、質地堅硬不易變形、降低車身自重等優(yōu)點。和寶馬 3 系相比，在技術方面寶馬 3 系可能有優(yōu)勢，但 17 款奧迪 A4L 駕駛樂趣更足，底盤設定和調校動感，更受消費者認可。

總的來說，17 款奧迪 A4L 的底盤設計和用料體現(xiàn)了較高水準，能帶來穩(wěn)定、舒適且富有操控樂趣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）